随着一二线城市消费市场出现瓶颈,低线城市和乡镇农村地区市场成为了开拓增量的更优选择。然而,市场下沉需要企业拿出与区域特性相适应的营销管理策略,需要大量的渠道铺设工作和前期成本投入。正因此,在很多行业和企业中,区域下沉、市场下沉往往因力所不及而沦为空喊,下沉进程雷声大雨点小已经是普遍现象。

在汽车流通行业,偏偏有一家不信邪的企业,既舍得投入,又能因地制宜,真正把区域下沉落到了实处。它就是大搜车旗下汽车新零售平台弹个车。

推进渠道下沉,弹个车优势契合小镇青年需求

从2016年成立至今,弹个车在不到四年的时间里快速拓展了覆盖全国的销售服务网络,优先获得渠道下沉优势。截至目前,弹个车社区店落地超过5000家,覆盖全国2000多个区县,成功打造线上线下协同的一体化销售服务体系,构建起比较完善的汽车交易及流通生态。

伴随着社区体验店模式的持续落地,弹个车的下沉触角不断拓展延长,实现了汽车在线交易闭环,将线上与线下社区店紧密结合,为用户提供线上线下一体化的服务。其“1成首付,先租后买”的融资租赁购车方案,对普遍工作稳定、生活压力不大、追求高品质生活,但缺乏大额购车资金的下沉市场用户来说,是一种低门槛的进入方式。此外,弹个车还具有便捷的资质审核和全程代办等优势,让弹个车深受下沉市场用户尤其是小镇青年的喜爱。在2019年双11期间,藏南小城日喀则的弹个车门店售出了15辆车。

当前,车市寒冬期仍在延续,无论是主机厂商还是电商平台,都在努力开拓市场增量。“渠道下沉”成为汽车流通市场攻坚战的重头戏。弹个车能在三四五线市场的激烈竞争中脱颖而出,除了依靠不遗余力的战略推进,也得益于弹个车产品和服务对下沉市场消费需求的完美契合。

开拓广阔新天地,弹个车提供车市突围新思路

弹个车对下沉市场“爱得深沉”,是基于其对下沉市场发展态势的看好,以及拥有解决低线城市人群购车困境的服务精神。根据大搜车旗下汽车行业数据综合服务平台“大搜车智云”发布的2020年1月《乘用车市场零售量分析报告》显示,一、二和三线城市乘用车销量受行业下行影响较大,销量大幅下降,市场需求正在向四五线城市渗透。报告同时指出,在235个四五线城市中,单城平均销量仅为23197台,约为一二线城市291569台的十分之一左右,未来汽车零售企业需要更灵活的渠道方式打进四五线城市。

另外,从人口与汽车比例看,我国14亿人口的汽车保有量仅为2.6亿辆,远未达到饱和状态。而从城市结构分布来看,汽车保有量大的城市多集中于一二线,正处于消费升级阶段,且消费需求飙升的三四线城市和农村,汽车保有量并不大,还有巨大的市场空缺有待填补。由此,弹个车坚定了其继续以社区店模式布局中国,做最大的汽车新零售网络的决心。弹个车计划在已经取得了不俗成绩的基础上,深耕下沉市场,覆盖更多的地区。

从行业层面看来,弹个车在融资租赁模式上的创新和对下沉市场的布局,不仅是自身经营模式的创新突破,亦为国内汽车流通行业走出低迷提供了新的突围思路。依靠遍布全国的汽车新零售渠道,弹个车不断对市场进行下探,得到了新用户群体的普遍认可,未来弹个车可能将刺激更多潜在的购车需求,进而更彻底地打开三四线城市、县镇和农村的汽车消费市场。

当汽车消费市场进入“拐点期”,新的消费特征凸显,新的消费人群开始涌现。在很多企业还在犹豫区域下沉的得失时,弹个车选择做一个勇于当先的行动派,率先扛起行业内开拓下沉市场的大旗。弹个车以50500家社区店编织了中国最大的汽车新零售网络,以此掌握并满足下沉市场的汽车消费需求,为国内汽车市场复苏带来了新的希望。