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高德出行暖报显示驾车通勤出行热度恢复超9成

最新一期《高德地图出行暖报》显示,近一个月以来,全国主要城市通勤出行热度呈阶梯式快速回升态势。截至3月16日,全国范围驾车出行热度已经恢复至春节前正常水平的 95.8%,公共交通出行热度回升至 50.5%。
发布时间:2020-03-20 20:55        来源:赛迪网        作者:赛迪网

3月20日消息,最新一期《高德地图出行暖报》显示,近一个月以来,全国主要城市通勤出行热度呈阶梯式快速回升态势。截至3月16日,全国范围驾车出行热度已经恢复至春节前正常水平的 95.8%,公共交通出行热度回升至 50.5%。

全国范围驾车出行热度和公交出行热度均呈阶梯状快速回升

每一次早高峰的拥堵背后,是人们重返工作岗位的热情,更是期待工作生活全面回到轨道的小小梦想。工作战疫两不误,成为现阶段人们的出行 " 新常态 "。

还是熟悉的味道," 早高峰 " 又回来了

高德地图对一个月以来全国 300 余个城市的通勤出行热度分析显示,全国早高峰时段用户驾车通勤出行热度呈每周阶梯状回升态势。截至3月16日,早高峰时段驾车通勤出行热度已恢复至 95.8%,基本回到春节前正常水平。

具体到城市维度,由于疫情防控仍处于关键时期,现阶段一、二线城市的防控压力仍然较高,因此从总体上看,一、二线城市的驾车通勤出行热度恢复程度普遍不及全国平均值。其中,深圳和西安以 88% 的驾车出行热度并列第一,杭州以 86% 的成绩紧随其后。相比之下,北京、上海由于面临更大的疫情防控压力,仍有相当比例人群在家办公,因此驾车出行热度恢复较慢,目前尚未回到 70%。

即使如此,随着通勤人群的逐渐增多,拥堵作为早高峰的重要标志,也在一线城市悄然回归。数据显示,由于早高峰拥堵,一线城市 7% 的驾车用户 7 点前就已走在上班路上。虽然拥堵程度还未达到平日峰值水平,但北京西大望路、G6 辅路,上海复兴东路、南北高架路,广州东风东路、深圳宝石路等各城市堵点也已陆续回归。逐渐翻红的早高峰城市路况,从一个侧面见证了人们工作状态逐渐回到正轨。

公交出行热度不及驾车,发现公司里的 " 隐形土豪 "

公共交通也是日常通勤的重要方式。高德出行暖报显示,和驾车出行热度的变化趋势一致,公交、地铁等公共交通出行热度也呈现出每周显著回升的阶梯式上涨特征。3 月 16 日,全国公共交通出行热度恢复至 50.5%,相比最低点的 13.2% 已增长近三倍。

高德出行暖报显示驾车通勤出行热度恢复超9成

国内部分主要城市驾车及公交出行热度排名

从分城市的数据来看,南方城市的公交出行热度普遍较北方城市上涨明显,杭州、深圳、广州的公交出行热度分别达到 63.8%、63.5% 和 62.9%,位列前三。

道路拥堵、地铁限流,面对不断增加的公交通勤时长,人们也开始选择错峰通勤。在北上广深一线城市,有 16.2% 的公交出行规划发生在晚上 8 点后。

结合公交出行热度和驾车出行热度的对比可以看出,尽管目前疫情已得到有效控制,但更多人仍然倾向于选择驾车通勤,尽可能减少与他人的接触。对此,网友调侃说,疫情之后才发现,很多平时坐公交地铁的同事,原来是家里有车的 " 隐形土豪 "。

通勤防疫两不误,在工位上憧憬 " 春暖花开 "

工作逐渐恢复正常,防疫仍然不可松懈。此前第二期高德地图出行暖报数据显示,目前国内主要商圈客流回归到疫情前正常水平的 30% 以上。结合两组数字来看,相比通勤出行的显著回暖,人们对于通勤之外的出行和购物需求仍然相对 " 克制 "。人们还在等待着疫情结束后的春暖花开,盘算着到时候和好友去哪里大吃一顿。

为了最大程度为用户在疫情期间的出行提供保障,高德地图陆续上线了多项功能,帮助用户进行出行决策,让用户通勤防疫两不误。

基于超过 10 万个与工作和日常生活相关的热门地点疫情和人流量分布情况,并结合交通大数据预测,高德地图对通勤功能进行升级,为用户规划安全快捷的上下班路线。

在导航过程中,驾车用户可以实时查看沿途地点的人流量情况,并主动选择规避路线。针对公交地铁通勤用户,高德地图已在全国超过 30 个城市上线实时公交服务,并率先在北京上线客流满载情况查询服务,公交通勤用户在出行前也可以查看当前公交和地铁的人流量,以便更好规划行程。此外,高德地图联合 48 家网约车合作伙伴推出的测温消毒 " 安心车 " 服务,让用户安心无忧打车通勤。

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