据国外媒体报道，二季度目前已只剩下20多天，按惯例，在二季度结束之后，电动汽车厂商特斯拉很快就会公布这一季度电动汽车的产量和交付量。

由于弗里蒙特的整车组装工厂和内华达州生产电池的超级工厂，在二季度停产了近40天，特斯拉二季度电动汽车的产量和交付量大概率会低于一季度。

不过，从目前的情况来看，即使特斯拉二季度的产量低于一季度，其旗下明星车型Model 3，都有望创下一个新的记录，总产量有望在这一季度结束时超过60万辆。

Model 3是特斯拉在2016年3月底推出的一款电动汽车，次年三季度开始生产，首批30辆在当年7月28日正式交付。

从2017年三季度到今年二季度，特斯拉Model 3投产就将有12个季度。在前11个季度，Model 3的产能是一直在逐步提升，产量分别为260辆、2425辆、9766辆、28578辆、53239辆、61394辆、62950辆、72531辆、79837辆、86958辆和87282辆。

这11个季度的产量中，最近一个季度，也就是2020年一季度，包含有少量的Model Y，这一款电动汽车在今年一季度开始量产，特斯拉在公布一季度的产量和交付量时，是将Model 3和Model Y合并公布，Model S和Model X合并公布。

但Model Y在今年一季度才开始量产，产能还比较有限，因而今年一季度的产量并不会很高，这一季度Model 3的产量，预计还是在8.5万辆之上，不太可能低于上一季度。

算上Model Y，特斯拉Model 3和Model Y在最近11个季度共生产54.5万辆，不算Model Y，Model 3在最近11个季度的产量预计在54万辆之上，距离60万辆的总产量，尚有6万辆的差距。

Model 3目前是在弗里蒙特组装工厂和上海超级工厂这两座工厂生产，在上海超级工厂投产之前，弗里蒙特工厂Model 3的周产量就已经超过了5000辆，月均产量超过2.6万辆，因而这一工厂今年二季度所生产的Model 3，预计在3万辆左右。

上海超级工厂Model 3的产能，在今年3月份就已经提升到了3000辆，预计6月份能达到4000辆，按3000辆计算，二季度12个周的产量就在3.6万辆之上。

算上弗里蒙特工厂的产能，二季度Model 3的产量就将超过6万辆，Model 3自投产以来的总产量，在二季度结束时，也就有望超过60万辆。