信息新基建：互联网成为基础设施

互联网本来是信息技术手段，它是如何从一个重要的信息技术演变成基础设施的呢？具体是通过如下几个阶段逐步演变的：

1、信息互联网时代：以互联网为特征的信息网络一开始是信息传输的技术手段，局限于信息产业范畴，传统行业借助互联网促进信息沟通，推动信息化建设。

2、销售互联网时代：互联网进入商贸流通领域，推动了商流与信息流融合，产生了电子商务变革，进入了销售互联网时代。电子商务的变革影响巨大，促进了云计算、大数据等信息技术在商贸领域应用和发展，但销售互联网变革仍处于虚拟数据空间。

3、物流互联网发展：电子商务交易的完成需要进入实体世界，通过物流完成实物交易。物联网技术推动了互联网与物流网实现虚实融合，推动了物流互联网发展。

4、产业互联网发展：互联网的边界通过物流向下游延伸，链接了门店、商超、社区，推动了线上与线下销售融合，出现新零售变革；互联网边界向上游制造业延伸，出现产业互联网变革，推动新制造变革，推动全球智能制造发展。

通过上述逐步演变，互联网从虚拟“天网”开始落地与实体产业经济无缝融合，推动以互联网为主体的信息网络成为了基础设施。

互联网落地，推动了大数据、云计算、物联网、区块链、人工智能在互联网中集成应用，互联网成为经济社会底层的操作系统，推动了新时代虚实结合的智慧基础设施网络化发展。物理新基建：物流成为新基础设施

连接，一直是传统基础设施的核心功能，如道路、桥梁、车站、机场等等。传统基础设施主要是物理属性，实体设施为主。传统基础设施是物流的基础支撑。

物流核心功能也是连接，它与信息化融合，可以建立生产、分配、流通、消费经济大循环的深度链接，驱动经济循环，把生产、流通、消费有机连接起来，逐步发展成为新型基础设施。具体演变过程如下。

信息连接：推动物流理念第一次变革。过去本没有物流，只有运输、仓储等割裂的物流功能性作业。随着信息技术发展，当信息连接可以让仓储、运输等各环节的信息互联互通，物流的各功能性作业可以系统运筹时，催生了现代物流理念。

连接深化：推动一体化物流变革。20世纪80年代以来，随着信息技术的发展，使得原料、在制品、制成品从供应到消费地的运动和储存相关活动信息可以全面连接、一体化运作时，就带来了一体化物流（logistics）的时代变革。

信息融合：物流进入供应链时代。 21世纪伊始，随着信息技术的发展，可以实现物流、商流、信息流、资金流四流合一，企业上下游供需体系形成功能性网链结构，产生以核心企业为主体的高效协同组织形态，现代物流发展就进入了供应链管理阶段，物流成为供应链的一部分。

智慧连接：智慧物流成为新基础设施。随着物联网发展，信息连接延伸到物理世界，让物理世界有了生命觉醒；随着智能化技术发展，大数据、云计算、人工智能、机器学习推动物流大脑完善，催生智慧物流。智慧物流无处不在，物流互联网让农业、制造业、商贸流通业等实体商品流动全面互通并融为一体，智慧物流开始成为连接经济社会生态系统的基础支撑，具有了公共属性和普遍属性，成为了国民经济发展底层支撑系统，成为了新的基础设施。新变革的底层驱动是基础设施变革

什么是基础设施？是为社会生产和居民生活提供公共服务的物质工程设施，是用于保证国家或地区社会经济活动正常进行的公共服务系统。它是社会赖以生存发展的一般物质条件，是国民经济各项事业发展的基础。基础设施是现代经济社会的底层支撑系统，现代社会经济体系架构在基础设施之上。

基础设施的变革

传统概念的基础设施指的是水利、铁路、公路、水运、航空、管道、电网等物质工程设施。随着互联网、物联网、云计算、大数据、人工智能、区块链等信息技术高速发展，基础设施开始软硬结合、虚实一体，向智能化、网络化方向发展，推动了互联网与物流成为了新时代经济社会的基础支撑，成了新的基础设施。

新基础设施升维推动创新物种大爆发

在新的基础设施上重构经济、社会、行业、企业、个人……推动了大变革与大创新，新零售、新制造、新能源、新技术、新金融等，就是重构中呈现的基本特征，这个“新”正在重构中、变动中、创新中，什么模式？什么样子？很难看清楚，任何描述都是盲人摸象，只能用一个“新”概括。

新型基础设施是以新发展理念为引领，以技术创新为驱动，以信息网络为基础，面向高质量发展需要，提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系。基于这个概念界定，最近国家发改委明确新型基础设施主要包括以下三个方面内容：

一是信息基础设施。主要是以信息互联网为核心，指基于新一代信息技术演化生成的基础设施，是以5G、物联网、工业互联网、卫星互联网为代表的通信网络基础设施，以人工智能、云计算、区块链等为代表的新技术基础设施，以数据中心、智能计算中心为代表的算力基础设施等。

二是融合基础设施。主要是指深度应用互联网、大数据、人工智能等技术，支撑传统基础设施转型升级，进而形成的融合基础设施，重点是智慧物流、智能交通、智慧能源基础设施等。

三是创新基础设施。主要是指支撑科学研究、技术开发、产品研制的具有公益属性的基础设施，比如重大科技基础设施、科教基础设施、产业技术创新基础设施等。当然，伴随着技术革命和产业变革，新型基础设施的内涵、外延也不是一成不变的，我们将持续跟踪研究。智慧物流：新基础设施内容框架

新的基础设施是智慧时代的基础设施的变革，是第一次把信息网络纳入基础设施范畴，形成的是虚实一体、互联互通、智慧升级的基础设施服务体系。新基础设施架构的特点，概括为一硬、一软、一网、一平台。

一硬：指的是传统铁路、公路、水运、航空、管道、仓储等物质工程设施和实体物流系统，都是由物质型的硬件组成，是新基础设施硬件部分。

一软：指的是以物流信息、资金流信息、商流信息三流合一的数字化为特征，以模型化、代码化、工具化、智慧化的软件处理为手段的虚拟信息流系统，都是由数字型的虚体组成，是新的基础设施的软件部分，代表着新基础设施的思维认知，是新基础设施的大脑。

一网：指的是链接实体的基础设施硬件系统与虚体的基础设施软件系统，是实现基础设施全系统互联互通的重要基础，是支撑数据与物品流动的通道，是基础设施的神经网络，其载体是互联网+物联网。

一平台：指的是新基础设施的共享服务平台。平台即是高度集成、开放共享的数据服务平台，又与物流实体网络融合，是高度集成的智慧物流服务平台。平台跨虚实两界、跨系统、跨领域中心，属于新基础设施的“设施”部分。新基础设施本质特征：全链连通

传统的基础设施一般是静态的、物理的。新的基础设施具有流动性、数字化、服务化、网络化新属性。以实体网络的基础设施为基础，以“互联网+物联网”为载体，以信息流+物流提供基础服务，形成的经济社会底层操作系统，具有智慧的属性。新基础设施的本质特征是连接，是信息的连接和物流的连接。

连接突破了行业边界，推动了跨界创新，底层系统驱动推动全面创新。

连接带来了信息流、产品流、资金流、物流融合，将重建新的价值链和竞争格局，推动社会系统全面协调，推动企业内部组织的深度沟通，推动企业新型的企业组织形态高效协同。连接推动虚实世界融合，推动经济要素全球流动，推动国内国外经济循环，推动经济系统全面开放。连接推动社会资源互联互通，实现共享经济发展与创新。连接推动经济可持续发展，推动经济转型升级，推动绿色发展。连接让传统的物理系统有了信息的感知、分析、决策、运筹、学习、提升和自动执行的功能，推动物理世界智慧的觉醒，让我们进入智慧时代。

新的基础设施就是连接的深化带来的变革，把传统基础设施通过互联网链接起来，把经济社会中的信息、物流、金融的基础服务连接起来，推动了新零售与新物流变革。

新的基础设施具有流动属性和网络属性，网络节点是新基础设施的关键，是流量枢纽或流量入口，所以基础设施节点思维又可以成为入口思维，也是重要的互联网运营思维。现实中有如下几大流量入口：

1.互联网平台流量。互联网平台连接八方，可汇集广泛信息资源，形成信息网络的核心枢纽，建立庞大的流量池，在新的基础设施支撑下，开展无界的服务，甚至可以形成庞大的数字经济体。

2.本地生活流量。链接本地消费者，可以把控本地生活服务流量入口，汇集本地生活的信息资源与物流资源，叠加无边界的服务生态，通过新基础设施网络，全面向上游供应链扩张延伸相关服务。

3.线下门店流量。线下门店是零售服务的主要场景与流量入口，连通和把控线下门店网络，聚集区域流量，对接互联网平台，是新零售的创新方向之一。

4.社交流量入口。通过拼团形式可以建立社交的社群流量入口，利用新基础设施网络向上游供应商延伸。

5.产品流量入口。利用计算机、手机等信息处理智能产品建立流量入口，形成新生态。今后产品互联网的制造业服务化发展，也会出现很多新模式。

连接带来智慧进化新思维

人工智能有三大流派，其中目前最主流的流派是连接主义，认为连接产生智能，连接推动群体智能发展与创新。

新基础设施是虚实结合的智慧基础设施，连接会产生智慧，智慧推动经济社会变革与进化。进入到智慧时代，未来的进化主线将是智慧的进化，这将带来很多颠覆式变革。

其实我们人类就是虚实结合的智慧体，几百上千年来，人类的进化不仅是我们身体四肢的硬件进化，更是智慧的大脑的进化。

进入新的基础设施时代，在新基础设施上重构企业、产业、经济、社会，也将会重新定义我们的社会，预计未来智慧进化将成为企业、产业、经济、社会升级进化的主要方向，重新定义企业、产业、经济、社会。

软件定义物流：目前物流领域出现的智慧进化主要特征就是软件定义物流。物流系统虚实结合，数据驱动，软件是控制与运筹物流系统的中枢，物流系统运行在智慧的软件系统之上，软件的迭代升级推动物流系统的迭代升级。

软件定义新零售：未来零售业创新变革也主要体现在智慧进化，软件重新定义零售，出现零售大脑驱动零售供应链，变革产业价值链，推动供应链高效协同的创新。 连接带来共享新思维

互联互通的新基础设施，天然具有共享的基因，共享思维是新基础设施运营的重要思维，必将推动共享经济发展。从共享物流创新角度，有以下几个创新方向。

1.共享物流资源：共享物流资源有几十种创新模式，是目前物流创新发展的新趋势。

2.共享设施资源：便利店与物流前置仓融合共享，既是销售场景，又是物流云仓网络的前置仓，可贴近消费者，对接即时物流，推动融合创新。

3.共享数据资源：目前共享数据资源的云服务模式已经成为阿里、腾讯、亚马逊等企业的核心竞争力。

4.共享商业基础设施：阿里、腾讯已经充分认识到基础设施共享服务的特点，利用这一特点不断地延伸智慧商业基础设施服务，不断整合线下零售企业，共享商业基础设施。

新基础设施重构企业社会新生态

重构企业新生态是新时代企业必备的新思维，在新的基础设施之上重构企业生态，一定要认识到新基础设施全面连接的互联互通本质，充分认识到企业的核心竞争力，要脑洞大开，全面创新。

1.重构商业新生态：就是现在各种各样的新零售探索，是新的现代流通体系的重构与完善。

2.重构智能制造业态：智能制造首先是重构生产工厂，实现智能生产；其次是通过新基础设施互联互通的物流与信息流，重构企业智慧供应链；三是全面延伸企业的智能服务，推动制造业服务化发展，打造服务互联网。

在新的基础设施上重构的制造业生态，要注意基础设施互联互通、双向驱动的、数据赋能等特性。既可以从消费端驱动重构，推动C2M发展，也可以从设计端的驱动，依据设计与生产能力设计出远超消费者预期的概念产品，创造消费者新需求，即M2C。中国智能制造本质上也是在新的基础设施上重构制造业，其底层的操作系统是信息物理系统。 新基础设施推动经济社会新变革

基础设施重大变革是新时代创新的基础支撑，正在推动经济社会和现代物流全面变革，每个行业、每个企业甚至每个人都要有基础设施运营新思维，都需要考虑如何在新的基础设施上重构行业、企业、个人的新生态。

制造业变革

新基础设施上重构制造业，推动智能制造变革，其主要特征是工业互联网，其底盘系统是信息物理系统，其变革路径是：数字化制造——数字化网络化制造——数字化网络化智能化制造。

服务业变革

新基础设施重构服务业，推动服务互联网发展，主要有生产服务互联网、生活服务互联网和社会服务互联网；

物流业变革

物流业成为新基础设施，战略定位从复合型现代服务业转变为基础性、战略性、先导性产业。  

传统枢纽体系

以实体货物流动为核心自然形成，先有交通运输网络，并由道路交通网络节点带动实体产业集中，形成现代物流网络体系与枢纽节点。

现代物流枢纽体系

以供应链为基础，物流网络与信息网络融合，物流、商流、信息流、资金流合一，在特定的位置聚集起各种“流”的资源要素，再通过“流”的辐射反过来推动智慧物流网络重构，营造更高水平的产业布局条件，推动地区物流枢纽的布局思路发生根本变化。

现代物流不局限于过去传统的区位优势、交通条件等禀赋进行产业布局(但区位优势与交通条件仍极为重要），它颠覆了传统产业布局的思路，其颠覆的条件是借助互联网、大数据、云计算的支撑，让经济要素流向、流量、聚集点发生变化。这一思路为西部、内陆等地区创新发展提供了思路。

物流企业如何参与新基建？目前，新基建重点聚焦在5G、人工智能、云计算、大数据、区块链、工业互联网、物联网等领域。结合近期国家对新基建部署，以及各省市密集推出庞大的投资计划，不完全统计重点项目总投资已经达到25万亿元左右。

物流业要积极参与数字新基建，借力数字新基建，大力推进智慧物流变革，在数字设施支撑的基础上，推动物流自动化、智能化与智慧化发展。有条件的地方要积极推动政府将智慧物流纳入新基建投资计划，积极争取国家投资。