在玩家们沉浸于游戏世界中时，并不会知道背后是什么技术在驱使它实现实时交互；在车主们感叹智慧座舱、智能驾驶为行车带来的便利时，也并不了解这些体验的实现经历了多少轮技术迭代与难点攻克。就好像天体间的运动注定了我们对另一颗星球的观察总会存在暗面一样，任何一个产业在运营与行进中，也会有鲜为人知但异常重要的幕后力量。对汽车行业而言，实时3D引擎就是这样的存在。
如今汽车赛道，已经从比拼安全舒适，转变为智能体验的擂台。不仅汽车的座舱体验、驾驶体验要足够智能，甚至汽车设计、研发、生产、销售等等，都少不了向数字化转型。也正是因此，作为被用于构建虚拟可交互空间的软件工具，Unity被广泛应用于汽车生产的全生命周期中。在过去几年里，来自Unity的实时3D技术已助力了包括奔驰、宝马、奥迪、现代等全球排名前十的OEM厂商，也深度赋能了包括蔚来、小鹏、理想等16家本土造车新秀。
4月18日，第二十届上海国际汽车工业展览会上，Unity中国将在5.1号馆5A09展位，为现场观众展示超乎想象的新锐车用科技，而全新的“Unity汽车智能座舱解决方案3.0”也将在4月20日10:30重磅发布。
Unity汽车智能座舱解决方案，掀起车内空间的范式革命
目前，汽车智能座舱解决方案正处在一个高速迭代期，就好像手机在硬件设备发展渐趋稳定之后，设计重点转向了软件层面，更好的交互逻辑与用户体验成为了研发关键，当下的汽车同样如此。
Unity致力于通过软件创新，重新定义未来座舱，助力主机厂商与车企共同为消费者呈现更接近未来的驾乘体验，将车舱打造为全新的“第三空间”。更为重要的是，Unity想要带来的并不仅仅是炫目的视效，而是将汽车作为一个庞大的智能设备，为人们身处其的中每一步操控，都贴心设计便捷的路径与更好的体验。
目前，由Unity赋能的解决方案，已经被应用于诸多量产车型，包括：小鹏P7、G9；理 想 L7、L8、L9；蔚 来ET7、ES7、ET5等等。
Unity助力小鹏G9,打造全球首个3D人机交互系统
虚拟场景+AI工具，自动驾驶成真的“必经之路”
近期，全球首个获得国际认证的L3自动驾驶系统在国内上路，这也引发了大众对自动驾驶的无限畅想。未来如果不再需要司机，那么汽车的形态将会彻底改变，真正成为移动的会客厅、游戏厅、影音室、办公室。
如今，Unity搭建虚拟场景及实时交互的能力，已经被用于自动驾驶相关虚拟测试平台。此前宝马就借助Unity的技术，在虚拟空间高效完成了产品上线前所需的2.4亿公里测试里程。
BMW的自动驾驶汽车，在Unity的虚拟空间中“驰骋”了2.4亿公里
同时，Unity的ML-Agents工具包利用机器学习能力，为开发者提供了强化学习和模拟学习框架，可以用于训练算法。当车辆在虚拟测试平台中行进时，Unity可以自动生成随机事件，比如行人闯红灯、雨天路滑等，以快速检验自动驾驶的算法，让算法的优化与改进效率得到大幅提升。
整车生产元工厂，Unity为数字产线注入核心推力
在虚实同步的柔性产线中有着高出镜率的Unity，在汽车行业的智能制造中也不会缺席。
就在去年，Unity和现代汽车公司（HMC）公布了将共同设计、打造元工厂（Meta-Factory）的发展计划。元工厂是由元宇宙平台驱动的工厂数字孪生，在车辆的生产过程中，可以在虚拟空间中测试各种作业情形，评估、计算并营造出最佳作业环境，并且全程无须员工在场核查，呈现真正的全自动智能制造平台。
从三周到一天，Unity为新车演示带来关键加速
在传统工作流中，设计师们往往需要花费三周甚至更多时间来设计车辆演示，如果遇到设计改版的情况，则需从头来过。在Unity的赋能下，日本本田汽车将该流程压缩为1天。
此前，日本本田汽车的设计师们借助Unity强大的引擎拓展性和编程API，制作了一个简化版的自定义编辑器，彻底颠覆了传统工作流，仅用一天就创作出互动式车辆演示。同时，如果中途遇到设计改版，也可以替换素材，无需完全重做。
本田通过拓展Unity编辑器，为经验有限的汽车设计师们提升效率
Unity走进4S店，可视化买车让整车定制“所见即所得”
作为最早为游戏产业而生的软件工具，Unity有着打造超写实世界的渲染能力，这种能力能够让各种材质的光照反射被真实还原，包括车漆、内饰等等。
同时，这一能力也有机会革新传统的文字说明书，为车主带来更用户友好的使用说明，比如此前戴姆勒就借助Unity的技术，为消费者开发了一个丰富的互动式体验，用以在销售场景中可视化地介绍车辆电池的位置、电力使用以及充电的方式。
实时3D软件对汽车行业而言，就好像在每一步上都安置了加速键。无论行业如何发展，加速已是定局。随着各类硬件技术的升级，尤其当车机芯片、LBS（激光扫描投影）等与智能座舱、智能驾驶相关的新锐技术不断落地，Unity在汽车领域的价值，将会指数级增强，助力车企拿下新赛道的领跑杆位！