近期，汽车产业链上下游创新技术在上海国际车展集中亮相。央视新闻对此发布特别报道。报道中，就“国产自主可控的智能汽车产业发展”问题，博泰创始人兼董事长应宜伦接受了央视采访并从专业角度进行了重点介绍。

应宜伦指出，智能网联汽车发展后劲强劲，发展空间不断拓宽，随着互联网、通信技术等的加入，汽车产业链被逐步重塑，由原先的纵向延伸逐渐呈网状化发展。在这机遇与挑战并存的时代，行业间跨界融合、协同发展显得尤为重要。

汽车产业链上下游企业应牢牢把握第三次信息技术革命带来的稍纵即逝的超越机会，充分发挥新型举国体制优势。争取用3-5年时间提出并实现技术先进、功能完善、生态健全的国产智能汽车基础产品和技术路线。真正推动行业发展，助力国家实现智能汽车领域的产业和科技自立自强。

应宜伦还总结道：域控制器一定是未来必然的发展方向。五年前是互联网行业和汽车行业的融合，而今天是集成电路行业和汽车行业的融合。此观点被CCTV-13新闻频道多次引用报道。

此外，从报道中我们了解到，在上海车展期间博泰车联网与纵目科技联合宣布，双方将在智能汽车领域展开深度合作，基于行业现下主流芯片平台共同打造具有高性价比且能够覆盖主流场景，并快速落地实现高市场接受度的“舱驾一体”的系统解决方案。

博泰车联网联合纵目科技所推出的“舱驾一体”解决方案，是智能座舱和自动驾驶融合的全新解决方案。应宜伦在报道中表示这或许可以给目前的新能源汽车市场带来全新的产品思路，对于行业具有前瞻性和突破性意义。

要真正实现“舱驾一体”，需要整个行业标准的推动，甚至需要倒逼一些厂商逐渐把它的软件架构打开。制定行业标准的目的就是把大家的利益统一起来，协同起来，这样才能逐渐推动整个行业的发展和进步。

选择与纵目科技联手共同发力“舱驾一体”解决方案，是博泰车联网作为行业内领先企业对行业发展趋势的清晰洞见、应时而动。

作为业内领先的综合型智能座舱全栈解决方案提供商，博泰车联网科技（上海）股份有限公司定位于汽车智能化生态平台型公司，具备提供硬件、软件、云端服务及运营一体化的能力。公司业务覆盖智能座舱产品研发、生产制造及运营服务的各个方面。凭借在全产业链的布局，成为智能座舱垂直一体化业务发展的领军企业。

博泰以高性能计算单元为目标发力智能汽车中央计算集群，旨在聚焦汽车智能化征程中的关键发展问题和迫切需求。加强各方资源力量协同，助力中国智能汽车产业的国产自主可控，推动构建世界一流的智能汽车产业生态。