7月13日，据悉，无人驾驶的出租车将在北京正式投入运营，这标志着无人驾驶技术从科幻走向现实。近日，北京正式开放了智能网联乘用车“车内无人”商业化试点，这是北京自动驾驶创新发展的又一重要步骤。
北京的无人化测试分为三个阶段：先让原本值守在主驾的安全员撤到副驾，再转到后排，最后实现车外远程操控。2022年10月，文远知行获得无人化道路测试许可。这次则是进入纯无人示范应用阶段。
根据许可，文远知行可在示范区225平方公里的核心区域内提供全车无人自动驾驶出租车服务。正式对外运营之后，市民可通过WeRide Go App呼叫一辆真正的无人驾驶出租车，抵达指定区域地铁站、核心商圈、大型办公园区等目的地。
全车无人安全吗？可靠吗？“2019年11月我们已经在广州落地全国首个对外开放的自动驾驶出租车服务，迄今自动驾驶出租车服务公开运营超过1200天，期间无任何主动安全责任事故。”公司方面称，在开放道路各种车流量、人流量和天气环境下，这些自动驾驶出租车能实现全车无人、安全可靠的自动驾驶，顺滑应对交通信号灯、动态障碍物等典型道路元素，持续执行各类动态驾驶任务，包括自主决策、动态路径规划、动态避障、车道保持、自适应巡航、自主换道、自主超车、路口通行、精确进站等。
2021年，文远知行落地北京经济技术开发区，陆续投放自动驾驶出租车、自动驾驶小巴、自动驾驶环卫车等多款车型。目前，其已在全球超过26个城市开展自动驾驶研发、测试及运营，累计自动驾驶里程超2000万公里，应用场景覆盖智慧出行、智慧货运和智慧环卫。
专家指出，当前汽车产业正在由电动化向智能化、网联化转变，产品属性也在从单纯的交通工具向移动智能终端、储能单元和数字空间转变。智能网联汽车产品是与互联网、人工智能、通信技术的深度融合，是软件与硬件的深度融合，也是制造商、供应商与消费者的深度融合。 从消费者的角度来看，无人驾驶出租车提供了一种新的交通方式，人们将可以通过自动驾驶接送服务按需出行，这将大大提高交通出行效率，改善人们的出行体验。
总的来说，自动驾驶汽车技术的发展不仅仅是提升行车效率，它的出现是人工智能技术发展的一大成果，同时也具有深远的影响。随着技术的不断进步，自动驾驶汽车将会得到长足的改进，未来将更加便捷、安全和环保。