据报道，宁波市交通运输局对神州优车、365bus、安安用车、逸乘出行、蓝道出行、首汽约车、旅程约车、携华出行等8家网约车平台出具了要求下架的通知函。要求以上品牌网约车在宁波区域临时下架。

其中，神州优车、365bus、安安用车、逸乘出行这4家网约车平台经营者已不具备线下服务能力，经营条件与许可条件不符，且拒不整改，要求各网约车平台7月20日零点起下架，下架期限不少于15天，待相关平台经营者完成整改并通过核查后方可上架运营。

蓝道出行、首汽约车、旅程约车平台经营者已不具备线下服务能力，经营条件与许可条件不符，但整改不到位，要求各网约车平台7月20日零点起下架，下架期限不少于7天。

近年来，聚合平台打车成了越来越多人的出行选择，在给大众带来便利的同时，相关的问题也开始凸显。

由于聚合平台并没有自己的车辆和司机，而是通过第三方资源来实现出行服务，这就导致一些司机可能无法完全遵守平台和公司制定的规章制度。因此，有声音认为聚合平台“准入门槛低、网约车司机收入不稳定、乘客安全保障不足”等问题一直饱受诟病。“毕竟出行的安全，没有七天无理由退货。”

今年4月26日，交通运输部等五部门发布《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》（下称通知），将聚合平台定义为“匹配供需信息”的平台，明确了关于网约车聚合平台规范管理的方向。