蔚来近日更新了一项免费换电政策的细则，规定使用免费换电权益每月最多可对外放电15度。这一政策的调整主要是为了避免一些车主通过频繁免费换电来获利。根据网友提供的聊天记录显示，一些蔚来车主利用这项政策在一个月内能够赚取一两千元。他们通常将车辆连接到工厂内的照明总线上，并通过车辆自带的放电功能来获取额外能源。其中一位车主表示，他的ES6顶配车型配备了100kWh电池容量，在使用免费换电权益时，他将车辆闲置并连接上放电枪，以最大功率10kW连续运行几个小时，从而节省了数千元电费。

此外，还有其他车主分享了另一种更高级的“薅羊毛”方式。他们利用理想L9与其ES8相互配合，在每天上下班途中给理想L9充电，并调侃这种操作可以让理想每天下班回家时保持满格状态。

然而，在现实生活中并非所有消费者都如愿以偿地实现这样的“永动机”计划。有些人购买了两辆ES8汽车，并通过无限次数的免费换电来为工地上的工人提供电力支持，让工人们可以享受到免费洗衣、做饭和空调服务。这种做法看似离谱，但也确实让某些人从中获得了实际利益。

总体而言，这些用户的行为可能会引起外界对蔚来的免费换电政策进行质疑，但同时也反映了消费者对于电动车能源需求与使用习惯的多样化趋势。